Il rettore ISFOA Libero e Privato Ateneo Telematico di Diritto Internazionale , unitamente a tutti i componenti del Senato Accademico , intendono esprimere le proprie con congratulazioni al neo nominato Presidente cdel Comitato Centrale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori ,dottor Antonio Erario .
Antonio Erario è il nuovo Presidente del Comitato Centrale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori. Assumerà ufficialmente l’incarico il 1° novembre 2026, succedendo a Enrico Finocchi, alla guida dell’organismo dal 2020, che lascerà la posizione per pensionamento.
La nomina porta al vertice del Comitato Centrale un professionista con una consolidata esperienza nel settore dei trasporti, della regolamentazione internazionale, della sicurezza stradale e dell’armonizzazione delle normative tecniche dei veicoli.
Attualmente Dirigente della Divisione 2 – Normative ed accordi internazionali della Direzione Generale per la Motorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), Erario ha sviluppato un percorso professionale caratterizzato da incarichi di responsabilità nelle istituzioni italiane, europee e internazionali.
La sua nomina si inserisce nel percorso di continuità istituzionale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori, organismo di riferimento per il settore dell’autotrasporto di merci per conto terzi.
Dal 1° novembre 2026, Antonio Erario assumerà la Presidenza del Comitato Centrale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori, raccogliendo il testimone da Enrico Finocchi.
Il passaggio di consegne conclude il mandato di Finocchi, che ha guidato l’organismo dal 2020 e lascia l’incarico a seguito del pensionamento.
Il nuovo Presidente porterà nel Comitato Centrale competenze maturate nell’amministrazione pubblica e nella gestione delle normative che disciplinano il settore dei trasporti.
Il Comitato Centrale rappresenta un punto di riferimento istituzionale per le imprese iscritte all’Albo e per le attività collegate al sistema dell’autotrasporto professionale.
La nomina di Erario assume particolare rilevanza in un contesto nel quale le aziende del settore devono confrontarsi con l’evoluzione delle normative europee, le esigenze di sicurezza e le trasformazioni tecnologiche dei veicoli.
Antonio Erario è un ingegnere con un Dottorato di Ricerca in Ingegneria dei Trasporti, formazione che costituisce la base delle sue competenze tecniche e normative.
Attualmente ricopre il ruolo di Dirigente della Divisione 2 – Normative ed accordi internazionali, all’interno della Direzione Generale per la Motorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
La struttura si occupa della negoziazione e attuazione delle normative di settore, contribuendo alla definizione e all’applicazione delle disposizioni che regolano le attività di competenza della Motorizzazione.
Tra le responsabilità della Divisione rientra anche l’elaborazione di pareri tecnici sull’interpretazione delle normative, un’attività importante per garantire coerenza nell’applicazione delle regole.
La struttura assicura inoltre la rappresentanza dell’Amministrazione italiana nelle sedi europee e internazionali, tra cui le Nazioni Unite, la Commissione europea e il Consiglio dell’Unione europea.
Queste esperienze hanno consentito a Erario di sviluppare una conoscenza approfondita dei processi regolatori che interessano il settore dei trasporti.
Una parte significativa del percorso professionale di Antonio Erario si è sviluppata all’interno delle istituzioni internazionali.
Dal 2022 ricopre la carica di Vicepresidente del Comitato dei Trasporti Interni della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE).
Il Comitato costituisce una sede di confronto internazionale sulle politiche e sulle normative relative ai trasporti terrestri, favorendo il coordinamento tra i Paesi partecipanti.
Erario presiede inoltre, secondo le informazioni riportate, dal 2001 il Gruppo di lavoro sulla sicurezza generale dei veicoli (GRSG), organismo impegnato nell’esame degli aspetti tecnici e regolamentari collegati alla sicurezza dei veicoli.
L’attività svolta nelle sedi delle Nazioni Unite rappresenta una componente importante della sua esperienza, in particolare per la capacità di operare in contesti multilaterali nei quali è necessario conciliare differenti sistemi normativi e priorità nazionali.
Dal 2014, Antonio Erario ricopre anche la carica di Presidente del Forum mondiale per l’armonizzazione dei regolamenti sui veicoli a motore (WP.29) delle Nazioni Unite.
Il Forum rappresenta un organismo di riferimento per lo sviluppo di regolamenti tecnici armonizzati a livello internazionale.
L’armonizzazione delle disposizioni contribuisce a definire criteri comuni per la sicurezza e le caratteristiche tecniche dei veicoli, favorendo una maggiore uniformità degli standard tra differenti mercati.
Si tratta di un’attività particolarmente rilevante per il settore dell’autotrasporto, nel quale i veicoli industriali e commerciali devono rispettare requisiti tecnici e di sicurezza definiti attraverso normative nazionali e internazionali.
La guida del WP.29 ha permesso a Erario di maturare un’esperienza diretta nei processi di negoziazione e coordinamento delle regole applicabili ai veicoli a motore.
Queste competenze potranno rappresentare un contributo importante nell’ambito delle responsabilità che assumerà alla Presidenza del Comitato Centrale dell’Albo.
Accanto agli incarichi internazionali, Antonio Erario partecipa a diversi organismi tecnici dell’Unione europea.
Tra questi figurano il Comitato tecnico veicoli a motore e il Gruppo di alto livello sulla sicurezza stradale, sedi nelle quali vengono affrontate questioni relative alla regolamentazione e alla sicurezza dei trasporti.
Erario opera inoltre come esperto nell’ambito del Gruppo Armonizzazione tecnica dei veicoli, del Gruppo Trasporti terrestri e del Gruppo Ambiente del Consiglio dell’Unione europea, per le materie di competenza della Direzione Generale per la Motorizzazione.
Le attività riguardano in particolare la sicurezza dei veicoli, l’inquinamento e le emissioni di CO₂.
La partecipazione a questi organismi gli ha consentito di approfondire il rapporto tra innovazione tecnologica, politiche ambientali e requisiti normativi applicabili ai trasporti.
Un insieme di competenze che assume particolare rilievo considerando le trasformazioni che interessano il settore dell’autotrasporto europeo.
Il Comitato Centrale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori opera nell’ambito del sistema istituzionale dedicato alle imprese che esercitano l’attività di autotrasporto di merci per conto terzi.
Il settore rappresenta una componente essenziale della logistica e della movimentazione delle merci, collegando imprese produttive, strutture distributive e mercati.
L’attività del Comitato si inserisce in un quadro caratterizzato dall’interazione tra normativa nazionale, regole europee, sicurezza stradale e sviluppo delle attività di trasporto.
In questo contesto, l’esperienza tecnica e istituzionale del nuovo Presidente potrà contribuire al confronto sulle esigenze del settore e sull’evoluzione del quadro regolatorio.
La conoscenza dei processi decisionali europei e internazionali rappresenta infatti una risorsa importante per comprendere le trasformazioni che interessano le imprese di autotrasporto.
Con Antonio Erario alla Presidenza, il Comitato Centrale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori potrà contare su una leadership caratterizzata da competenze tecniche e da una consolidata esperienza nelle istituzioni internazionali.
Tra le principali sfide del comparto figurano l’evoluzione delle normative sui veicoli, il miglioramento della sicurezza stradale, l’attenzione alle emissioni e l’adeguamento ai cambiamenti del sistema dei trasporti.
L’esperienza maturata da Erario presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, l’UNECE e gli organismi dell’Unione europea costituisce un patrimonio professionale rilevante per affrontare queste tematiche.
Il passaggio di consegne da Enrico Finocchi, previsto per il 1° novembre 2026, aprirà una nuova fase per il Comitato Centrale, nel segno della continuità istituzionale e della valorizzazione delle competenze normative e internazionali.
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