LIBERA E PRIVATA UNITELEMATICA INTERNAZIONALE SVIZZERA
FONDAZIONE ED ENTE MORALE DI RICERCA SENZA SCOPO DI LUCRO E DI INTERESSE GENERALE
ISFOA OSSERVATORIO MOBILITA’ E’ IL SERVIZIO DI RASSEGNA STAMPA DI INFORMAZIONI E NOTIZIE UTILI DA SAPERE E CONOSCERE AL FINE DI UN AGGIORNAMENTO COSTANTE E PROFESSIONALE RIVOLTO ALLE RISORSE UMANE DELLA SOCIETA’ MOTOCITY E CAR CITY
I.S.F.O.A. HOCHSCHULE FÜR SOZIALWISSENSCHAFTEN UND MANAGEMENT
LIBERA E PRIVATA UNIVERSITÀ
DI DIRITTO INTERNAZIONALE
INTERNATIONAL OPEN UNIVERSITY
UNIVERSITÀ TELEMATICA A DISTANZA
ENTE DI RICERCA SENZA SCOPO DI LUCRO E DI INTERESSE GENERALE
Istituzione Privata Svizzera di Istruzione Superiore Universitaria e di Ricerca Accademica di Qualità Internazionale
Persona Giuridica Legalmente Autorizzata e Riconosciuta tramite Certificato di Incorporazione , Decreto , Registrazione Ufficiale , Provvedimento e Delibera nelle seguenti nazioni : Stati Uniti , Repubblica di San Marino , Belize , Albania , Confederazione Elvetica .
Persona Giuridica Legalmente Costituita ed Autorizzata ai sensi degli articoli 60 e seguenti del Codice Civile Svizzero , in conformità agli articoli 20 e 27 della Costituzione Federale Svizzera e delle Leggi Cantonali , all’ Articolo 74 Legge sull ‘ Educazione e sul Diritto Scolastico Cantone Zugo , agli Articoli 29 e 62 della Legge Federale sulla Promozione e sul Coordinamento del Settore Universitario Svizzero .
Ente Morale Autorizzato ai sensi della Legge 13 Giugno 1990 n. 68 della Repubblica di San Marino
Fondazione Internazionale Autorizzata ai sensi della Legge 7 Maggio 2011 n . 8788 della Repubblica di Albania
Istituzione Autorizzata ai sensi della Section 108 of the General Corporation Law of Delaware
Istituzione appartenente al settore universitario svizzero regolato dalla Legge Federale LPSU del 30 Settembre 2011 , sviluppa percorsi formativi che portano al conseguimento di Bachelor Degree ( Lauree Triennali ) , Master Degree ( Lauree Specialistiche ) , Executive Master e Master of Advanced Studies , oltre che Dottorati di Ricerca – PhD , corrispondenti ai livelli 6 , 7 , e , 8 del sistema europeo E.Q.F.European Qualification Framework .
Adotta il dispositivo procedurale normativo V.A.E. ( Validazione del Sapere Acquisito con l’ Esperienza ) che permette a tutti coloro che hanno acquisito esperienza professionale di richiedere il rilascio di una qualifica di livello universitario .
Conferisce legalmente titoli accademici privati idonei ai fini del riconoscimento ai sensi della Convenzione di Lisbona del 1997 del Consiglio d’Europa ratificata dalla Svizzera il 1 Febbraio 1999 e dall’Italia con la Legge n.148 del 11 luglio 2002 .
Tutti i cittadini italiani che hanno conseguito un diploma universitario all’estero possono esercitare i diritti connessi al possesso del certificato ai sensi dell’ Articolo 3 della Convenzione di Parigi del Consiglio d’ Europa del 14 Dicembre 1959 .
Denominazione Approvata dall’ Ufficio Federale del Registro di Commercio di Berna e del Cantone Zugo ed autorizzata dalla SEFRI Segreteria di Stato per la Formazione la Ricerca e l’ Innovazione Scuole Universitarie della Confederazione Svizzera Dipartimento Federale dell’ Economia della Formazione e della Ricerca
Legalmente Autorizzata e Registrata al LEI Legal Entity Identifier al numero 984500Q2C4FAE56F1144 in data 21 Maggio 2019 .
Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro per la Trasparenza del Parlamento Europeo nella categoria IV Centri di Studio Istituti Accademici e di Ricerca al numero 866291336895-29 in data 03 Gennaio 2020
Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro dei Rappresentanti di Interesse dello Sviluppo Economico e del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali della Repubblica Italiana con il numero identificativo 2020-76758522-26 nella categoria : Centri di Studio, Istituti Accademici e di Ricerca in particolare Istituti Accademici a in data 28 Agosto 2020
Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro Education Culture Directorate General and the Education Audiovisual Cultur Executive Agency of the European Commission con il Numero Identificativo PIC – Participant Identification Code 8912 79554 nella categoria : Research & Innovation Funding & Tenders Portal in data 13 Marzo 2021
Legalmente Autorizzata e Dotata a seguito di Processo di Revisione della Certificazione di Qualità ISO 9001 : 2015 con il Numero Identificativo IAS QMS F1258 per l’ Area Progettazione Organizzazione ed Erogazione di Corsi di Laurea in Modalità Telematica rilasciato in data 24 Marzo 2021
Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro iCSO Dipartimento Affari Economici e Sociali dell’ ONU Organizzazione Nazioni Unite nella categoria : Academic and Universities – Specialization Area Economics Finance and Social in data 29 Aprile 2021
Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro dei Rappresentati di Interesse della Camera dei Deputati della Repubblica Italiana nella categoria : Persone Giuridiche in data 15 Novembre 2022
A cura di Stefano Masullo Magnifico Rettore ISFOA
Libera e Privata Università di Diritto Internazionale –
I.S.F.O.A. HOCHSCHULE FÜR SOZIALWISSENSCHAFTEN UND MANAGEMENT
LE VENDITE DI AUTO ELETTRICHE SUPERERANNO QUOTA 14 MILIONI NEL 2023
Tensioni geopolitiche e tassi d’interesse non fermano l’avanzata dell’auto elettrica
BloombergNef: «Le vendite supereranno quota 14 milioni nel 2023»
Le vendite di veicoli elettrici per passeggeri supereranno quota 14 milioni di unità nel 2023, un balzo rispetto ai 6,5 milioni del 2021. Sono le stime di BlombergNef, contenute in un rapporto fatto uscire appositamente per la Cop28 di Dubai, dove oggi si discuterà anche di decarbonizzazione dei trasporti su strada.
Rispetto al 2022, in base ai dati del report, l’aumento delle vendite di veicoli a zero emissioni sarà del 35%. «Nonostante le sfide geopolitiche e l’aumento dei tassi d’interesse, la transizione verso veicoli a emissioni zero continua ad accelerare. La decarbonizzazione dei trasporti è fondamentale per porre fine alla dipendenza dal petrolio, ridurre i gas serra e migliorare qualità dell’aria a livello locale», afferma Jon Moore, amministratore delegato di BloombergNef.
Secondo il rapporto, i veicoli elettrici e a celle a combustibile in circolazione nel mondo potrebbero permettere di fare a meno «di quasi 1,8 milioni di barili di petrolio al giorno», pari al 4% della domanda generata dal trasporto su strada. L’impatto sul taglio dei gas serra resta però ancora basso: «Le emissioni evitate per il 2023 sono solo il 2% di tutte le emissioni prodotte dal trasporto su strada».
Circa il 15,5% delle auto nuove vendute a livello globale nel primo semestre di quest’anno erano elettriche, rispetto all’8,9% del 2021, con una spesa «per il trasporto stradale pulito destinata a raggiungere i 685 miliardi di dollari quest’anno, a livello globale».
Notizie incoraggianti arrivano anche sul difficile fronte delle batterie al litio: «La capacità produttiva globale è in aumento del 31% rispetto al 2022».
E tuttavia, rileva BloombergNef, Governi e case automobilistiche sembrano in fase di stallo, «con nessun nuovo impegno significativo sui veicoli a emissioni zero per il 2023».
Tanto che in quasi un terzo del mercato automobilistico globale (per esempio in India, Giappone e Brasile), la quota di veicoli elettrici nelle vendite è ancora inferiore al 5%.
Nord America, Cina ed Europa sono i tre principali mercati dell’auto e sono responsabili del 59% delle emissioni inquinanti generate dal trasporto su strada, che in tutto il mondo aumentano del 5% quest’anno.
Quella dei veicoli a combustione interna sembra però sempre più una strada senza via di sbocco: «Raggiunto il picco nel 2017, le vendite sono ora in fase di declino strutturale a lungo termine», avvisa il report.
Cina ed Europa guidano il mercato globale dei veicoli elettrici per il trasporto di persone dal 2015, ma la crescita dell’Europa ha rallentato nel 2022. Cina ed Europa hanno registrato, rispettivamente, il 58 e il 26% delle vendite globali di veicoli elettrici lo scorso anno e il 54% e il 26% nel primo semestre del 2023.
Gli Stati Uniti inseguono, con il 12% del mercato globale nella prima metà del 2023. Una spinta sta arrivando dall’Inflation Reduction Act, che ha dato forte impulso agli investimenti nell’intera supply chain dei veicoli elettrici, negli Stati Uniti, ma anche in Canada e Messico, grazie agli accordi commerciali che legano i tre Paesi.
«L’Ira – si legge nel report di BlombergNef – ha attirato 103 miliardi di dollari di investimenti nella produzione di veicoli, batterie e in altri settori chiave, come il riciclo. Quasi due terzi di tutti gli investimenti annunciati riguardano la produzione di celle per batterie».
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LIBERA E PRIVATA UNITELEMATICA DI DIRITTO INTERNAZIONALE
FONDAZIONE ED ENTE MORALE DI RICERCA SENZA SCOPO DI LUCRO E DI INTERESSE GENERALE
Persona Giuridica Legalmente Costituita ed Autorizzata ai sensi del Codice Civile Svizzero ed in conformità della Costituzione Federale Svizzera , della Legge sull ‘ Educazione e sul Diritto Scolastico del Cantone Zugo e della Legge Federale sulla Promozione e sul Coordinamento del Settore Universitario Svizzero .
Denominazione Autorizzata dalla SEFRI Segreteria di Stato per la Formazione la Ricerca e l’ Innovazione Scuole Universitarie della Confederazione Svizzera Dipartimento Federale dell’ Economia della Formazione e della Ricerca ed Approvata dall’ Ufficio Federale del Registro di Commercio di Berna e del Cantone Zugo