ISFOA OSSERVATORIO MOBILITA’ MOTOCITY / CARCITY : AUTO FRENATA DELLE VENDITE IN CINA E CAMPANELLO D’ALLARME PER L’EUROPA

LIBERA E PRIVATA UNITELEMATICA INTERNAZIONALE SVIZZERA

FONDAZIONE ED ENTE MORALE DI RICERCA SENZA SCOPO DI LUCRO E DI INTERESSE GENERALE

ISFOA OSSERVATORIO MOBILITA’ E’ IL SERVIZIO DI RASSEGNA STAMPA DI INFORMAZIONI E NOTIZIE UTILI DA SAPERE E CONOSCERE AL FINE DI UN AGGIORNAMENTO COSTANTE E PROFESSIONALE RIVOLTO ALLE RISORSE UMANE DELLA SOCIETA’ MOTOCITY E CAR CITY  

I.S.F.O.A. HOCHSCHULE FÜR SOZIALWISSENSCHAFTEN UND MANAGEMENT   

LIBERA E PRIVATA UNIVERSITÀ
DI DIRITTO INTERNAZIONALE

INTERNATIONAL OPEN UNIVERSITY

UNIVERSITÀ TELEMATICA A DISTANZA

ENTE DI RICERCA SENZA SCOPO DI LUCRO E DI INTERESSE GENERALE

Istituzione Privata Svizzera di Istruzione Superiore Universitaria e di Ricerca Accademica di Qualità Internazionale

Persona Giuridica Legalmente Autorizzata e Riconosciuta tramite Certificato di Incorporazione , Decreto , Registrazione Ufficiale , Provvedimento e Delibera nelle seguenti nazioni : Stati Uniti , Repubblica di San Marino , Belize , Albania , Confederazione Elvetica .

Persona Giuridica Legalmente Costituita ed Autorizzata ai sensi degli articoli 60 e seguenti del Codice Civile Svizzero , in conformità agli articoli 20 e 27 della Costituzione Federale Svizzera e delle Leggi Cantonali , all’ Articolo 74 Legge sull ‘ Educazione e sul Diritto Scolastico Cantone Zugo , agli Articoli 29 e 62 della Legge Federale sulla Promozione e sul Coordinamento del Settore Universitario Svizzero  .

Ente Morale Autorizzato ai sensi della Legge 13 Giugno 1990 n. 68 della Repubblica di San Marino

Fondazione Internazionale Autorizzata ai sensi della Legge 7 Maggio 2011 n . 8788 della Repubblica di Albania

Istituzione Autorizzata ai sensi della Section 108 of the General Corporation Law of Delaware 

 

Istituzione appartenente al settore universitario svizzero regolato dalla Legge Federale LPSU  del 30 Settembre 2011 , sviluppa percorsi formativi che portano al conseguimento di Bachelor Degree ( Lauree Triennali ) , Master Degree ( Lauree Specialistiche ) , Executive Master e  Master of Advanced Studies , oltre che Dottorati di Ricerca – PhD , corrispondenti ai livelli 6 , 7 , e , 8 del sistema europeo E.Q.F.European Qualification Framework . 

 

Adotta il dispositivo procedurale normativo V.A.E. ( Validazione del Sapere Acquisito con l’ Esperienza ) che permette a tutti coloro che hanno acquisito esperienza professionale di richiedere il rilascio di una qualifica di livello universitario .

 

Conferisce legalmente titoli accademici privati idonei ai fini del riconoscimento ai sensi della Convenzione di Lisbona del 1997 del Consiglio d’Europa ratificata dalla Svizzera il 1 Febbraio 1999 e dall’Italia con la Legge n.148 del 11 luglio 2002 .

Tutti i cittadini italiani che hanno conseguito un diploma universitario all’estero possono esercitare  i diritti connessi al possesso del certificato ai sensi dell’ Articolo 3 della Convenzione di Parigi del Consiglio d’ Europa del 14 Dicembre 1959 .

Denominazione Approvata dall’ Ufficio Federale del Registro di Commercio  di Berna e del Cantone Zugo ed autorizzata dalla SEFRI Segreteria di Stato per la Formazione la Ricerca e l’ Innovazione Scuole Universitarie della Confederazione Svizzera Dipartimento Federale dell’ Economia della Formazione e della Ricerca

 

Legalmente Autorizzata e Registrata al LEI Legal Entity Identifier al numero 984500Q2C4FAE56F1144 in data 21 Maggio 2019 .

 

Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro per la Trasparenza del Parlamento Europeo nella categoria IV Centri di Studio Istituti Accademici e di Ricerca al numero 866291336895-29 in data 03 Gennaio 2020

 

Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro dei Rappresentanti di Interesse dello Sviluppo Economico e del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali della Repubblica Italiana con il numero identificativo 2020-76758522-26 nella categoria : Centri di Studio, Istituti Accademici e di Ricerca in particolare Istituti Accademici a in data 28 Agosto 2020

 

Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro Education Culture Directorate General and the Education Audiovisual Cultur Executive Agency of the European Commission con il Numero Identificativo PIC – Participant Identification Code 8912 79554  nella categoria : Research & Innovation Funding & Tenders Portal in data 13 Marzo 2021

 

Legalmente Autorizzata e Dotata a seguito di Processo di Revisione della Certificazione di Qualità ISO 9001 : 2015 con il Numero Identificativo IAS QMS F1258 per l’ Area Progettazione Organizzazione ed Erogazione di Corsi di Laurea in Modalità Telematica rilasciato in data 24 Marzo 2021

 

Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro iCSO Dipartimento Affari Economici e Sociali dell’ ONU Organizzazione Nazioni Unite  nella categoria : Academic and Universities – Specialization Area Economics  Finance and Social in data 29 Aprile 2021

 

Legalmente Autorizzata e Registrata nel Registro dei Rappresentati di Interesse della Camera dei Deputati della Repubblica Italiana nella categoria : Persone Giuridiche  in data 15 Novembre 2022 

A cura di Stefano Masullo  Magnifico Rettore ISFOA

Libera e Privata Università di Diritto Internazionale –

I.S.F.O.A. HOCHSCHULE FÜR SOZIALWISSENSCHAFTEN UND MANAGEMENT

AUTO FRENATA DELLE VENDITE IN CINA E CAMPANELLO D’ALLARME PER L’EUROPA

 

A LUGLIO CONSEGNE IN CALO DEL 2,6% RISPETTO AL 2022 DOPO IL -2,9% DI GIUGNO

 

CONTINUA INVECE LA CORS DELLE ESPORTAZIONI : IL MESE SCORSO BALZO DEL 63%

 

Il mercato cinese dell’auto si conferma in frenata, complice l’economia sull’orlo della stagflazione, ma questo potrebbe avere un effetto non secondario su equilibri ormai consolidati in Europa.

Le vendite di autovetture in Cina sono diminuite per il secondo mese consecutivo a luglio. Il mercato più grande del mondo potrebbe perdere l’occasione del rimbalzo post-pandemia: nel 2022 le vendite hanno toccato quota 24,2 milioni; nell’anno in corso si stimava una crescita del 3%. Invece nei primi sette mesi si è registrato un +1,7% a 11,4 milioni di unità.

A Luglio le consegne sono state 1,79 milioni, -2,6% rispetto a un anno fa, secondo i dati della China Passenger Car Association (CPCA).

A Giugno il calo era stato del 2,9 per cento.

Per rilanciare la domanda le autorità a Giugno hanno esteso le agevolazioni fiscali per gli acquisti sulle auto a basse e zero emissioni (NEV) fino al 2027.

I costruttori cinesi, a questo punto, scommettono con maggiore convinzione sull’estero.

Già nel primo trimestre la Cina è diventata il primo esportatore a livello globale, superando anche Germania e Giappone, grazie a un incredibile balzo dell’80% rispetto allo stesso periodo del 2022.

La stessa CPCA ha fatto sapere che a Luglio le esportazioni sono aumentate del 63% su base annua dopo un ulteriore balzo del 56% a Giugno.

In Europa un primo riflesso si è avuto con l’affermazione del debuttante suv Atto 3 della Byd, vettura elettrica più venduta in luglio in Svezia, davanti a Tesla Model Y (che costa circa 10mila euro in più) e Vw ID.4. Byd ha appena aperto il suo primo store in Italia, in piazza Duomo a Milano.

Che cosa può succedere?

Le stime parlano di una crescita per i brand cinesi dal 4% delle quote di mercato al 6% entro il 2026. Quasi l’80% in volumi.

Ma chissà.

Sul mercato interno, intanto, prosegue la guerra al ribasso dichiarata da Tesla all’inizio dell’anno e che coinvolge oltre 40 marchi.

GM e Volkswagen si sono unite a un nuovo giro di tagli a Luglio.

E i consumatori?

La reazione riflette quanto spiegato dal rapporto di McKinsey “China Auto Consumer Insights 2023”.

Il salto di qualità nell’acquisto di un’auto migliore e più performante il cosiddetto trade up, ,è ormai un trend acquisito, ma l’economia con il freno a mano tirato può spingere verso scelte più razionali: aspettare o puntare su modelli più economici, Made in China, ma non per questo tecnologicamente meno validi.

Per esempio, tra le elettriche, che a Luglio erano il 35% delle vendite (+31%, in calo del 3,6% su Giugno) oltre il 70% degli acquisti non supera i 25mila euro.

Altro cambiamento evidente, si legge nel report, il fatto che la stella dei grandi brand stranieri brilli sempre meno e che i cinesi apprezzino sempre più i marchi locali, in particolare per le auto elettriche.

Proprio quelle che stanno arrivando in Europa.

 

   

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LIBERA E PRIVATA UNITELEMATICA DI DIRITTO INTERNAZIONALE

FONDAZIONE ED ENTE MORALE DI RICERCA SENZA SCOPO DI LUCRO E DI INTERESSE GENERALE

Persona Giuridica Legalmente Costituita ed Autorizzata ai sensi del Codice Civile Svizzero ed in conformità della Costituzione Federale Svizzera , della Legge sull ‘ Educazione e sul Diritto Scolastico del Cantone Zugo e della Legge Federale sulla Promozione e sul Coordinamento del Settore Universitario Svizzero  .

Denominazione Autorizzata dalla SEFRI Segreteria di Stato per la Formazione la Ricerca e l’ Innovazione Scuole Universitarie della Confederazione Svizzera Dipartimento Federale dell’ Economia della Formazione e della Ricerca ed Approvata dall’ Ufficio Federale del Registro di Commercio  di Berna e del Cantone Zugo

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